Carleader подчертава IP69K камера за задно виждане за търговски превозни средства с 4PIN авиационен конектор за безопасност на автопарка

Подобряване на задната видимост при операции с търговски превозни средства Големите превозни средства имат различни предизвикателства по отношение на видимостта от пътническите автомобили. Каросерия на камион, ремарке или автобус може да попречи на видимостта на водача към зоната непосредствено зад превозното средство, особено при движение на заден ход, паркиране или приближаване до зони за товарене. Надеждна камера за задно виждане за търговски превозни средства добавя точка за визуално наблюдение в задната част на превозното средство. Когато е свързан към съвместим монитор за превозно средство, DVR или MDVR, той може да помогне на шофьорите да наблюдават зони, които са трудни за виждане директно, и да предостави видео за наблюдение на автопарка. IP69K камера за задно виждане за търговски превозни средства на Carleader с 4PIN авиационен конекторе предназначен за тези практически приложения. Фокусът му върху наблюдението отзад, външната защита и системната интеграция го прави подходящ за търговски транспорт и проекти за наблюдение на превозни средства.

IP69K защита за взискателни среди на превозни средства

Търговските превозни средства често работят в среди, където камерите са изложени на пътни пръски, прах, дъжд и редовно миене на превозни средства. За външни инсталации на камери опазването на околната среда е важно съображение заедно с качеството на изображението. Камерата разполага със степен на защита IP69K и корпус от цинкова сплав, което я прави подходяща за взискателни външни приложения на превозни средства. Този дизайн е уместен за камиони, автобуси, ремаркета и микробуси, които работят на открито и се сблъскват с променящо се време и пътни условия. За операторите на автопаркове и монтажниците на оборудване за превозни средства изборът на подходящо защитена водоустойчива камера за камиони може да помогне да се изпълнят практическите изисквания за инсталиране на външна камера. Цялостната система все още трябва да бъде инсталирана с подходящи съединители, маршрутизиране на кабелите и практики за запечатване.

4PIN авиационен конектор за интегриране на камера на превозно средство

Автомобилната камера е само една част от по-голяма система за наблюдение. Връзката между камерата, дисплея и записващото оборудване също е важна, когато избирате резервна камера или проектирате нова инсталация.

Камерата Carleader използва 4PIN авиационен конектор, поддържащ интегриране в съвместими системи за окабеляване на камери на превозни средства. За инсталатори, дистрибутори и системни интегратори на автопаркове, съвместимостта на конекторите може да помогне за опростяване на избора на продукт при надграждане на съществуваща система за камери за камиони или включване на задна камера в конфигурация с множество камери. Преди да поръчате, е важно да потвърдите разводката на конектора и съвместимостта с предвидения монитор или DVR. Съответстващата форма на конектора сама по себе си не гарантира, че различните системи на камери използват една и съща схема на окабеляване.

Автоматичен дневен и нощен мониторинг 

Търговските превозни средства могат да работят рано сутрин, през деня, след залез слънце и в слабо осветени зони за товарене. Камера, проектирана за тези променящи се условия, може да предложи по-голяма гъвкавост за непрекъсната работа на автомобила.

Камерата включва CDS сензор за светлина и автоматично превключване на IR-Cut. Сензорът реагира на нивата на околна светлина, позволявайки на камерата да превключва автоматично между дневен и нощен режим на снимане.

Специфицираната му производителност при слаба светлина е 0,01 LUX, поддържана от четири инфрачервени светодиода за нощно наблюдение. Тази комбинация е предназначена да поддържа видимост отзад, когато наличната светлина намалява, което прави камерата подходяща за нощно движение на заден ход, паркиране и наблюдение на търговски превозни средства.

Широкоъгълно покритие за заден ход и наблюдение отзад

Задната камера трябва да осигурява зрително поле, подходящо за размера на превозното средство и предвидената позиция за инсталиране. Камион, ван и ремарке може да имат различни изисквания за обратно виждане в зависимост от размерите на каросерията им и работната среда. Камерата предлага стандартен зрителен ъгъл от 130°, с опция от 150°. Този широкоъгълен дизайн може да осигури широко покритие на задната част за приложения за маневриране на превозни средства и заден ход. За операторите на автопаркове задната камера може също да бъде част от по-широка система за наблюдение на превозни средства, работейки заедно с камери за страничен изглед или предни камери, за да осигури допълнителни изгледи около търговско превозно средство. Подходящият ъгъл на гледане и позицията за монтиране трябва да бъдат избрани според оформлението на превозното средство и необходимото покритие.

Гъвкави видео опции за съществуващи монитори и MDVR системи

Автомобилните паркове често съдържат оборудване от различни поколения. Някои системи използват конвенционално CVBS видео, докато други използват AHD камери и дисплеи с висока разделителна способност. Камерата за задно виждане Carleader се предлага в конфигурации CVBS, AHD720P и AHD1080P. Това дава на дистрибуторите и монтажниците опции, когато съпоставят камерата със съвместими монитори за превозни средства, DVR и MDVR. Предлагат се също огледални и неогледални конфигурации на изображението, което помага на монтажниците да изберат подходящата ориентация на изображението за желаната позиция на камерата. Конфигурацията на захранване от 12 V е стандартна, с опция за 24 V за подходящи електрически системи на автомобила. За Fleet Camera Systems тази гъвкавост на конфигурацията може да бъде полезна при планиране на резервни камери, надграждане на видео оборудване или изграждане на многоканално решение за наблюдение на търговски превозни средства. Избраният видео формат, напрежение и ориентация на изображението трябва да бъдат потвърдени преди инсталиране.

Камерата е предназначена за наблюдение на задното виждане в редица търговски транспортни среди. Камера за обратно виждане на камиони: Поддържа наблюдение на задната зона по време на шофиране, движение на заден ход и маневриране. Камера за ремарке и полуремарке: Предоставя опция за външна камера за приложения за обратно виждане на ремарке. Камера за автобуси и междуградски автобуси: Може да се интегрира в съвместими системи за обратно виждане и наблюдение на автобуси. Камера за търговски ван: Добавя изглед за наблюдение отзад за превозни средства за доставка и обслужване. Камера за наблюдение на автопарка: Може да се свърже със съвместимо DVR или MDVR оборудване като част от по-широка видео система за автопарк. Камера за товарене и заден ход: Осигурява изглед на задната зона по време на товарене, разтоварване и позициониране на превозното средство. Тези приложения правят продукт, подходящ за дистрибутори на камери за превозни средства, доставчици на оборудване за търговски превозни средства, интегратори на автопаркове и компании за професионално инсталиране. Carleader

Камерата за задно виждане за търговски превозни средства IP69K с 4PIN авиационен конектор съчетава външна защита, автоматична работа ден/нощ, инфрачервено осветление и гъвкави видео конфигурации за наблюдение на търговски превозни средства. Неговият стандартен зрителен ъгъл от 130°, опционално покритие от 150° и опции за съвместимост го правят подходящ за различни приложения на камиони, автобуси, микробуси и ремаркета. За операторите на автопаркове и системните интегратори на превозни средства ключовото внимание е как камерата се вписва в цялостната система за наблюдение. Със съвместим монитор или MDVR, правилно окабеляване и подходяща позиция за монтаж, той може да служи като практична камера за търговски превозни средства за задна видимост, помощ при движение на заден ход и наблюдение на автопарка. Carleader продължава да предоставя решения за камери за превозни средства за търговски транспорт, включително камери за задно виждане, камери за камиони, камери за странично виждане и други компоненти за интегрирани системи за наблюдение на превозни средства.